Citroen C4: Programa de estabilidade eletrónico (ESC)

O controlo de estabilidade eletrónico inclui os seguintes sistemas:

- Sistema de travagem antibloqueio (ABS) e repartidor eletrónico da travagem (EBFD).

- Assistência à travagem de emergência (EBA) - Post Collision Safety Brake (PCSB).

- Antipatinagem das rodas (ASR) - Controlo dinâmico de estabilidade (DSC) - Controlo de estabilidade do reboque (TSA).

Sistema de travagem antibloqueio (ABS)/repartidor eletrónico da travagem (EBFD)

Estes sistemas reforçam a estabilidade e controlo do veículo durante a travagem e permitem um maior controlo nas curvas, em especial em estradas escorregadias ou em más condições.

O ABS impede o bloqueio das rodas em caso de travagem de emergência.

O repartidor eletrónico da travagem (EBFD) gere a pressão geral de travagem em cada roda.

► Quando travar numa situação de emergência, Carregue no pedal com muita firmeza e mantenha esta pressão.

O funcionamento normal do sistema ABS pode manifestar-se por ligeiras vibrações no pedal do travão.

O acendimento fixo desta luz avisadora assinala uma anomalia do sistema ABS.

O veículo mantém uma travagem clássica. Conduza com cuidado e a uma velocidade moderada.

Solicite a verificação por um concessionário CITROËN ou por uma oficina autorizada.

Esta luz avisadora, quando se acende em conjunto com as luzes indicadoras STOP e ABS, acompanhadas por uma mensagem e um sinal sonoro, indica uma anomalia de funcionamento do EBFD.

Deve parar o veículo.

Deve parar o veículo assim que as condições de segurança o permitirem e desligar a ignição.

Contacte um concessionário CITROËN ou uma oficina autorizada.

Em caso de substituição de rodas (pneus e jantes) tenha atenção para que estas estejam homologadas para o veículo.

Após uma colisão

Solicite a verificação por um concessionário CITROËN ou por uma oficina autorizada.

Post Collision Safety Brake (PCSB)

Se for detetado um acidente, o veículo inicia a travagem de segurança pós-colisão. O objetivo deste sistema é diminuir o risco de colisões se não houver reação por parte do condutor.

O sistema atua em colisões dianteiras, laterais e 5 traseiras.

O sistema não está operacional se a função de ativação e execução da travagem de segurança pós-colisão não estiver disponível, porque pode ocorrer em acidentes graves ou noutras situações de acidente específicas.

Pode carregar no pedal do acelerador para substituir a travagem automática.

Condições de funcionamento

O sistema funciona se forem cumpridas as seguintes condições:

- Os airbags ou os pré-tensores do cinto de segurança pirotécnicos foram abertos devido à colisão.

- Os sistemas de travagem e as funções elétricas permanecem operacionais de maneira contínua durante e após a colisão.

- O condutor não tiver carregado no pedal do acelerador.

Anomalia de funcionamento

Em caso de anomalia de funcionamento, uma destas luzes avisadoras acende-se no quadro de bordo, acompanhada da apresentação da luz avisadora de revisão, de uma mensagem e de um sinal sonoro.

Solicite a verificação por um concessionário CITROËN ou por uma oficina autorizada.

Assistência à travagem de emergência (EBA)

Este sistema reduz a distância de paragem de emergência, ao otimizar a pressão de travagem.

É acionado em função da rapidez de acionamento do pedal do travão. Manifesta-se por uma diminuição da resistência do pedal e um aumento da eficácia da travagem.

Antipatinagem das rodas (ASR)/Controlo dinâmico de estabilidade (DSC)

A antipatinagem das rodas (ou o controlo de tração) otimiza a tração quando utilizar a travagem com o motor e ao carregar nos travões nas rodas motrizes para evitar a rotação de uma ou várias rodas. Melhora também a estabilidade de direção do veículo.

Se houver uma diferença entre a trajetória do veículo e o trajeto pretendido pelo condutor, o sistema de controlo dinâmico de estabilidade utiliza automaticamente a travagem do motor e os travões numa ou várias rodas para colocar de novo o veículo no trajeto pretendido, de acordo com os limites das leis da física.

Estes sistemas são ativados automaticamente sempre que o veículo arranca.

Estes sistemas são ativados se ocorrer algum problema de aderência ou trajetória (confirmado pela intermitência desta luz avisadora no quadro de bordo).

Desativação/reativação

Em condições excecionais (por exemplo, quando circular com o veículo atolado em lama, imobilizado na neve, em solo instável), é aconselhável desativar o sistema ASR para que as rodas possam mover-se livremente e recuperar a aderência.

Assim que as condições de aderência o permitirem, reative o sistema.

Com Sistema de áudio BLUETOOTH do ecrã tátil ou MyCitroën Play

O sistema ASR é desativado/reativado no menu do ecrã tátil Driving.

Com MyCitroën Drive Plus

O sistema ASR é desativado/reativado na aplicação do ecrã tátil ADAS.

A desativação do sistema ASR é indicada por esta luz indicadora no quadro de bordo que se acende e é apresentada uma mensagem.

O sistema ASR reativa-se automaticamente sempre que desligar a ignição ou a velocidades superiores a 50 km/h A reativação é manual quando a velocidade é inferior a 50 km/h.

Anomalia de funcionamento

Em caso de anomalia de funcionamento, esta luz avisadora acende-se no quadro de bordo, acompanhadas da apresentação de uma mensagem e de um sinal sonoro.

Solicite a verificação por um concessionário CITROËN ou por uma oficina autorizada.

ASR/DSC

Estes sistemas melhoram a segurança em condução normal, mas não devem incitar o condutor a assumir riscos suplementares ou a circular a altas velocidades.

Em condições de aderência reduzida (chuva, neve, gelo preto) o risco de perda de aderência aumenta. Assim, é importante para a sua segurança que estes sistemas permaneçam ativados em quaisquer condições, particularmente em condições difíceis.

O funcionamento correto destes sistemas depende da conformidade das recomendações do fabricante relativas aos pneus (pneus e jantes), aos componentes de travagem e eletrónicos, bem como dos procedimentos de montagem e de reparação fornecidos pelos concessionários CITROËN.

Para garantir que estes sistemas permanecem eficientes em condições de inverno, é recomendável utilizar pneus para a neve ou para todas as estações. As quatro rodas devem estar equipadas com os pneus aprovado para o veículo.

Todas as especificações dos pneus estão listadas na etiqueta dos pneus/tinta. Para obter mais informações sobre os Elementos de identificação, consulte a secção correspondente.