Citroen C4: Deteção de falta de concentração

Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais no que respeita ao uso de auxiliares de condução e à manobra.

Consoante a versão, a função consiste no sistema "Coffee Break Alert" isolado ou complementado pelo sistema "Alerta de atenção do condutor".

Estes sistemas não são, de modo algum, concebidos para manter o condutor desperto ou para evitar que este adormeça ao volante.

É da responsabilidade do condutor parar se se sentir cansado.

Faça uma pausa se sentir cansaço ou pelo menos a cada 2 horas.

Estes sistemas são repostos se uma das seguintes condições for cumprida:

- A ignição desligada há alguns minutos.

- O cinto de segurança do condutor removido e a respetiva porta aberta.

Coffee Break Alert

O sistema aciona um alerta assim que detetar que o condutor não efetua nenhuma pausa após duas horas de condução a uma velocidade superior a 65 km/h.

Este alerta é emitido através da apresentação de uma mensagem que propõe ao condutor que seja efetuada uma pausa, acompanhada de um sinal sonoro.

Se o condutor não seguir esta recomendação, o alerta é repetido todas as horas até à paragem do veículo.

Quando a velocidade do veículo é inferior a 65 km/h, o sistema é colocado em pausa.

O tempo de condução começa a ser contado de novo quando a velocidade atinge uma velocidade superior a 65 km/h.

Alerta de atenção do condutor

Consoante a versão, o sistema Coffee Break Alert pode ser completado pelo sistema Alerta de atenção do condutor.

O sistema avalia o estado de alerta, fadiga e distração do condutor, ao identificar as alterações de trajetória relativamente às marcações na via de circulação.

Para tal, o sistema utiliza uma câmara, situada na parte superior do para-brisas.

Este sistema é particularmente adequado para estradas onde se pode conduzir a velocidades altas (velocidade superior a 65 km/h).

O sistema pode efetuar um procedimento de aprendizagem durante um máximo de 30 minutos após o início da monitorização.

Durante este período, o comportamento de condução individual do condutor é analisado e não é fornecido nenhum alerta.

Num alerta de primeiro nível, o condutor é alertado pela mensagem "Esteja vigilante!", acompanhada de um sinal sonoro.

Após três alertas de primeiro nível, o sistema aciona um novo alerta com a mensagem "Condução de risco: Efetue uma pausa", acompanhada por um sinal sonoro mais pronunciado.

Em determinadas condições de condução (piso degradado ou ventos fortes), o sistema pode emitir alertas independentemente do nível de vigilância do condutor.

O sistema pode ser perturbado ou não funcionar nas seguintes situações:

- Ajuda à manutenção de via está ativo.

- fraca visibilidade (por exemplo, iluminação de rua inadequada, chuva intensa, nevoeiro cerrado, queda de neve).

- encandeamento (por exemplo, luzes de um veículo que circula em sentido contrário, sol de frente, reflexos em piso molhado, saída de túnel, alternância entre sombra e luzes).

- zona do para-brisas situada em frente à câmara (por exemplo, suja, embaciada, congelada, com neve, danificada ou tapada com um autocolante).

- ausência de marcações no solo, marcações gastas, tapadas (por exemplo, neve, lama, folhas secas) ou marcações múltiplas (zonas de obras).

- distância reduzida para o veículo que o antecede (marcações no solo não detetadas).

- estradas estreitas, sinuosas.

Risco de acionamentos inadvertidos

O sistema deve ser desativado nas seguintes situações:

- Se estiver instalada uma roda sobresselente de utilização temporária.

- Se o veículo for rebocado.

- Se conduzir fora da estrada.

- condução num circuito de corridas.

Desativação/ativação

Por predefinição, em cada arranque do motor, a função é ativada automaticamente.

Com Sistema de áudio BLUETOOTH do ecrã tátil ou MyCitroën Play

As definições são alteradas através do menu do ecrã tátil Driving.

Com MyCitroën Drive Plus

As definições são alteradas através da aplicação de ecrã tátil ADAS.

A desativação é confirmada pelo acendimento desta luz indicadora no quadro de bordo.

Alerta de atenção do condutor/modo de segurança

Se a sonolência do condutor for detetada, os sistemas Alerta de transposição involuntária de linha ativo e Active Safety Brake são reativados automaticamente (se tiverem sido desativados pelo condutor na aplicação do ecrã tátil ADAS) e o limiar de acionamento da função Alerta de risco de colisão é definido para o valor mais sensível.

É recomendável desativar a deteção de distração na aplicação do ecrã tátil ADAS nos mesmos casos em que é recomendado desativar os sistemas Alerta de transposição involuntária de linha ativo e Active Safety Brake.

Anomalia de funcionamento

Esta luz avisadora acende-se no quadro de bordo com a mensagem "Avaria do sistema de aviso sonoro: Reparação necessária" se o sistema de avisos sonoros estiver avariado.

O sistema pode estar afetado ou indisponível.

Solicite a verificação por um concessionário CITROËN ou por uma oficina autorizada.

Em caso de anomalia de funcionamento, esta luz avisadora acende-se no quadro de bordo, acompanhadas da apresentação de uma mensagem e de um sinal sonoro.

Solicite a verificação por um concessionário CITROËN ou por uma oficina autorizada.

Esta luz avisadora acende-se no quadro de bordo com a mensagem "Sensor de assistência de condução sujo: Limpe o sensor, consulte o Manual do utilizador" se o sensor estiver obstruído.

Isto é um comportamento normal, o que não requer a assistência de uma oficina autorizada.

Neste caso, pare o veículo e verifique se a câmara dianteira está tapados com sujidade, lama, areia, neve, gelo ou qualquer objeto que impeça a deteção.

O sistema fica de novo operacional depois do campo de deteção ser limpo.